La provincia di Salerno si trova al centro di una partita da oltre due miliardi di euro legata al PNRR. A dirlo è un’analisi del Centro Studi di Federcepicostruzioni, che ha passato al setaccio i progetti localizzati esclusivamente nel territorio salernitano, escludendo quelli nazionali o pluriregionali per evitare sovrastime. Il risultato è un portafoglio di seimilacentodiciannove interventi per un investimento complessivo di 2,129 miliardi, di cui 1,713 finanziati direttamente dal Piano.
Ma quanto è stata già spesa? Poiché i dati territoriali sui pagamenti sono meno aggiornati di quelli nazionali, gli esperti hanno applicato il tasso di spesa italiano, fermo al 58,4 per cento, per ottenere una stima prudente. Così si arriva a una spesa complessiva di circa 1,243 miliardi, di cui circa un miliardo riconducibile alla sola quota PNRR. Una cifra importante, che riguarda settori chiave come le scuole, le reti idriche, la sanità territoriale e la rigenerazione urbana.
L’analisi mette in luce come le opere fisiche valgano da sole quasi 990 milioni di euro, con una spesa stimata di circa 578 milioni. Le scuole e gli impianti sportivi rappresentano la voce più pesante, seguite dai trasporti e dalla logistica. Resta fuori dal computo, per scelta metodologica, la nuova linea alta velocità Salerno-Reggio Calabria, perché trattandosi di un’opera multiregionale non è possibile attribuirne con certezza la spesa alla sola provincia.
Ora, con le scadenze del Piano che si stringono, Federcepicostruzioni lancia un appello chiaro. Non basta più avere i fondi assegnati, bisogna completare i cantieri e rendicontare tutto in tempo. Il presidente Lombardi sottolinea che le imprese non possono continuare a fare da banche anticipando liquidità, e chiede pagamenti rapidi per gli stati di avanzamento, procedure snelle per le varianti e un rafforzamento degli uffici tecnici, soprattutto nei piccoli Comuni.
L’associazione propone anche una cabina di regia provinciale permanente per seguire ogni progetto passo dopo passo, dal cantiere alla messa in esercizio, perché il successo del PNRR non si misurerà sulla carta, ma sulle opere completate e sulla capacità di generare sviluppo reale e duraturo per il territorio di Salerno.
